分析不同机构车架的优缺点?
发布网友
发布时间：2022-04-25 04:52
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热心网友
时间：2022-07-12 18:32
你好 车架按其机构形式不同可分为：
1、梯形车架
由两根纵梁和若干横梁组成。纵梁断面形状为槽形、Z字形或箱形等。纵梁在水平面内或纵向平面内可以做成弯曲的、等断面或变断面的。
梯形车架因抗弯强度大，零件安装紧固、方便，在商用货车及部分客车上得到广泛应用。在乘用车上极少应用。
2、脊梁式车架
脊梁式车架只有一根位于*且贯穿汽车前后的纵梁。纵梁断面形状可以是圆管形或箱形。
脊梁式车架的车架质量小、强度、刚度较大，与悬架配合使用能提高汽车的通过能力。车架的制造精度要求高、保养维修困难是它的缺点。
3、周边式车架
车架中部加宽，不设横梁，其主要件常用封闭形断面。
周边式车架因地板高度低、乘客舱容积大、结构简单、质量小、易于制造等原因，在排量大的乘用车上得到应用。
4、桁架式车架
桁架式车架由钢管组合焊接而成。具有刚度大、质量小的特点，但制造困难，主要用于赛车。
热心网友
时间：2022-07-12 18:32
它包括大部分普通碳素结构钢和一部分优质碳素结构钢,大多不经热处理用于工程结构件,有的经渗碳和其他热处理用于要求耐磨的机械零件。 低碳钢退火组织为铁素体和少量珠光体,其强度和硬度较低,塑性和韧性较好。因...
