发布网友 发布时间:2022-04-25 04:16
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-25 09:38
今年将力争开工呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段
加快建设洛阳都市圈,联动建设郑洛西高质量发展合作带;构建主副引领、两圈带动、三区协同、多点支撑的高质量发展动力系统和空间格局; 力争开工呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段,加快支持郑州、洛阳建设国际消费中心城市……
*尹弘在省*工作中明确提出,今年将力争开工呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段!2021年是河南省现代化建设进程中具有特殊重要性的一年。省*工作报告提出,今年我省将着力做好八个方面工作,努力实现“十四五”经济社会发展开好局、起好步。其中,洛阳同样承担了很重的分量。其中,在安排扩大有效投资工作时提出, 今年要力争开工呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段,持续实施高速公路“13445”工程。在安排坚持中心带动整体联动工作时提出, 今年要强化郑州、洛阳两大都市圈引领作用。今年,将支持洛阳发挥制造业和科技等比较优势,壮大装备制造、新材料等产业,增强产业创新、交通枢纽、人文交流等副中心城市功能;推进洛济高端石化等产业带建设,促进洛阳与平顶山、三门峡、焦作联动发展。同时,省*工作报告在安排推动区域协同发展工作时提出, 今年还将全面启动郑洛西高质量发展合作带建设,探索晋陕豫毗邻地区生态绿色一体化发展机制。
呼南高铁豫西通道近期规划建设河南段线路走向为:经焦作至济源至洛阳至平顶山,远期规划建设延伸至南阳,设计时速按350公里/小时标准建设。
此外,在安排深入实施创新驱动发展战略时提出,要构建高能级创新中心,加快国家农机装备制造业创新中心建设,拓展大马力无人驾驶拖拉机等创新成果应用;重点在地下工程装备、高端轴承等优势领域争创国家级创新平台。在安排聚集高端创新资源时提出, 要强化郑洛新自创区龙头带动作用,用好20条支持*,放大自创区集聚效应。
热心网友 时间:2023-10-25 09:38
在济源设立地级站,项目线路走向基本确定,从太焦高铁-济源-洛阳-平顶山,目前省*正在招标确定规划设计单位,前期工作即将全面启动,计划2021年下半年开工建设
热心网友 时间:2023-10-25 09:39
10月27日,济源产城融合示范区发改局在答复网友关于呼南高铁豫西通道规划建设的问题时回复近年来,经过示范区党工委,管委会,*,市*的不懈努力和争取, 国家部委已同意将呼南高铁豫西通道项目列入国家,十四五,规划以及国家综合立体交通网络规划纲要, 目前该项目规划路线基本明确,近期规划建设河南段线路走向为,经焦作至济源至洛阳至平顶山,远期规划建设延伸至南阳,设计时速按350公里,小时标准建设,下一步,相关单位将加大工作力度,按照近期规划路线开展有关工作,争取尽快开工建设,
热心网友 时间:2023-10-25 09:39
明年三月份的时候会动工,大概需要两年的时间,到时候我们的出行会更加方便。
热心网友 时间:2023-10-25 09:40
呼南高铁!