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发布时间:2022-04-24 17:34
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热心网友
时间:2023-10-26 19:40
一、尺寸大小的区别
1,大小对比
2,人肉发动机的输出对比
3,通过性
轮胎接触面积,很多用理论物理的人把轮胎这茬忘了,其实29的阻力和抓地力都稍微大一些。我们不是用的实心胎或者直接轮圈着地的。身高不影响选择哪一种轮径,避震长度不影响轮径的选择。
二、18寸的车架能不能装的下27.5的轮组,29寸的轮18寸车架可不可以装得下。
18是指车架尺寸,27.5是指轮径,不是一个概念。市面上一般的都是26的轮径,在它的基础上根据你的身高选择车架尺寸15、16、17、18这些。18寸的车架要装27.5的轮组就要用18寸的27.5轮径的车架。另外29的也一样,要用18寸的29轮径的车架去装。29的一般适合身材高大的人骑。
热心网友
时间:2023-10-26 19:41
27.5就是鸡肋,捷安特出的东西,维护起来很多零件的升级和更换只能在捷安特车行才能配到,很不方便,升级空间也不大,比如说你想升级轮组,只能陪27.5的但是主流的好轮组只有26或者29的
热心网友
时间:2023-10-26 19:41
轮子大了出路
热心网友
时间:2023-10-26 19:42
现在的山地车市场依然被26寸轮子统治,这很容易理解。因为对于平均尺寸的车手,配上一条粗胎已经能够满足山地骑行的要求。而且26寸轮子毫不费劲地安装在普通结构尺寸的车架上而不用考虑留出沾上泥巴后间隙不够的问题。
科普时间。山地车轮子的标注尺寸是指从轮胎边缘(外胎)的直径。但是由于外胎粗细以及胎齿高度不同,26寸只是一个大概的数字。很粗的外胎有时候可能会使轮径达到27.5寸,甚至大得塞不进普通的前叉和后下叉。
事实上,在26寸轮子配粗外胎能够给你650B(27.5寸)轮子配普通外胎类似的感觉。650B规格处于26寸和29寸之间,有些人认为这是较好的折中解决方案,既提供了我们熟悉的灵敏度,又能提高通过性。
650B轮子能够造得比29er更轻更坚固,而且它们的车架看起来比29er更整洁更瘦长,轮子和车架之间的间隙也更大。毫无疑问,29er以及27.5er,如果有更多轮圈和车胎选择的话,对于想获得更流畅感觉的你,尤其在不用避震前叉的时候,是个不错的选择。对于那些高个子车手,更是非常好的新选择。