大国工匠都介绍了几个人 都叫什么
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《大国工匠》介绍了8个嘉宾，分别叫做：胡双钱，高凤林，孟剑锋，张冬伟，宁允展，周东红，管延安，顾秋亮。
1、管延安以匠人之心追求技艺的极致，让海底隧道成为他实现梦想的平台。
2、“发动机焊接第一人”高凤林：“很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。”他为国奉献的精神，令我们感动。
3、周东红，30年来始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。
4、胡双钱，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
5、孟剑锋，百万次的精雕细琢，雕刻出令人叹为观止的“丝巾”。/6、张冬伟，焊接质量百分百的保障，外观上的完美无缺。
7、宁允展，CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。
8、顾秋亮，全中国能实现精密度达到“丝”级的只有他一个。
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剧情简介：
《大国工匠》是2015年“五一”开始，央视新闻推出八集系列节目。《大国工匠》讲述了8个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。
他们数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。节目播出之后，工匠的故事很快引起社会热议。
这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学、拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。
参考资料来源：百度百科-大国工匠
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《大国工匠》讲述了8个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。
管延安：港珠澳大桥钳工、周东红：中国宣纸股份有限公司高级技师、宁允展：青岛四方机车高级技师、张冬伟：沪东中华造船集团焊工、孟剑锋：国家高级工艺美术技师、高凤林：火箭“心脏”焊接人、胡双钱：上海飞机制造有限公司高级技师、中国船舶重工集团公司第702研究所：顾秋亮。
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胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺的一分子。
2006年，中国新一代大飞机C919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间。为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。
岳群至今记得，在节目中，胡双钱所讲述的任务难度之大，令人难以想象：“一个零件要100多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高。因为是有36个孔，大小不一样，孔的精度要求是0.24毫米。”
0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零部件，那时只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铣钻床。仅用了一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也再一次证明胡双钱的“金属雕花”技能。
参考资料来源：中国新闻网-《大国工匠》：寻找缺失的工匠精神
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一、《大国工匠》里介绍了8位平凡又伟大的人：1.上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱、2.火箭“心脏”焊接人高凤林、3.国家高级工艺美术技师孟剑锋、4.沪东中华造船集团焊工张冬伟、5.青岛四方机车高级技师宁允展、6.中国宣纸股份有限公司高级技师周东红、7.港珠澳大桥钳工管延安、8.“两丝”钳工顾秋亮。
二、我们可以举出其中一位看看他们的“绝技”，比如说顾秋亮，深海载人潜水器有十几万个零部件，组装起来最大的难度就是密封性，精密度要求达到了“丝”级。 而在中国载人潜水器的组装中，能实现这个精密度的只有钳工顾秋亮，也因为有着这样的绝活儿，顾秋亮被人称为“顾两丝”。
三、“大国工匠”的感人故事，主要宣扬的是爱岗敬业精神，他们的事迹生动地表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值，才能筑就个人人生梦和伟大*。
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大国工匠都介绍了8个人，分别是：
中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师 胡双钱
港珠澳大桥钳工 管延安
国家高级工艺美术技师 孟剑锋
沪东中华造船集团焊工张冬伟
南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展
中国宣纸股份有限公司高级技师 周东红
航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林
中国船舶重工集团公司第702研究所 顾秋亮
1、钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师 胡双钱
2、捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师 周东红
3、在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工 管延安
4、北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师 孟剑锋
5、殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。——沪东中华造船集团焊工张冬伟
6、他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了4列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展
7、焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林
8、载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。——中国船舶重工集团公司第702研究所 顾秋亮
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1，高凤林男，汉族，1962年3月生，河北东光人，1991年12月加入中国*党，1980年9月参加工作，大学学历，学士学位，高级技师。
全国劳动模范，全国五一劳动奖章获得者，全国国防科技工业系统劳动模范，全国道德模范，全国技术能手，首次月球探测工程突出贡献者，中华技能大奖获得者，中国质量奖获奖者，2009年获**特殊津贴。
现任中国航天科技集团有限公司第一研究院211厂14车间高凤林班组组长，第一研究院首席技能专家，中华全国总工会副*（兼）。
2，孟剑锋，男，汉族，1968年11月出生于马龙县，大学文化（云南大学法学专业），1995年7月加入中国*党，1991年7月参加工作，身体健康，现任曲靖市中级人民**部副主任（正科）。
1991年7月在马龙县人民*工作，1995年7月任办公室主任（副科），1997年2月任政工科科长，1999年7月为正科级；2002年6月任曲靖市中级人民*机关服务处*，2005年11月任现职。
3，顾秋亮，男，江苏无锡人，生于1955年，现年60岁，中国船舶重工集团公司第七O二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。
“五一”期间央视新闻频道播出节目《大国工匠》，节目中，中国船舶重工集团公司第七〇二研究所(以下简称七〇二所)“两丝”钳工顾秋亮的那双指纹已不清晰的手，给亿万观众留下了深刻印象。顾秋亮是土生土长的无锡人，在钳工岗位上一干就是43年，能把中国载人潜水器的组装做到精密度达“丝”级。
今年3月，经顾秋亮双手组装的“蛟龙号”刚离开无锡安家青岛，年底，他也将到退休年龄。但新的挑战来了，七〇二所要组装中国首个自主设计制造的4500米载人潜水器，顾秋亮还将在自己热爱的钳工岗位上坚守下去。
4，胡双钱，男，汉族，生于1960年7月，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长。人称为“航空‘手艺人。曾获全国劳动模范、全国“五一”劳动奖章、上海市质量金奖等荣誉称号。
2015年10月13日，第五届全国道德模范评选被授予全国敬业奉献模范称号。
5，张冬伟，生于1981年12月，大专学历，现为沪东中华造船（集团）有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长，高级技师，主要从事LNG（液化天然气）船的围护系统二氧化碳焊接和氩弧焊焊接工作。
张冬伟刻苦钻研船舶建造技术，潜心传承工匠精神，成为公司高端产品LNG船，以及当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人，蓝领精英。他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。
6，周东红，男，1969年3月生，汉族，安徽安庆人，大学学历。1998年7月加入民建。现任安徽中周集团董事长。民建*副主委、企业家联谊会会长，省政协委员，马鞍山市政协常委。
1992年9月至1994年12月贵池地区物资局驻沪办工作（承包）；1995 年1月至今安徽中周集团公司董事长；1998年1月至今历任安徽省马鞍山市政协委员、常委； 2002年4月至今任民建*委员、常委；2006年1月至今任安徽省政协委员。
7，宁允展，男，1972年出生，*党员，南车青岛四方机车车辆股份有限公司车辆钳工高级技师，中国南车技能专家。
他是高铁首席研磨师，国内第一位从事高铁转向架“定位臂”研磨的工人，也是这道工序最高技能水平的代表，被同行称为“鼻祖”，从他和他的团队手中研磨的转向架装上了673列高速动车组，奔驰9亿多公里，相当于绕地球2万多圈。
他执着于创新研究，主持的多项课题和发明的多种工装每年可为公司节约创效近300万元。
自1991年进入公司后，宁允展一直扎根生产一线，目前主要从事高速动车组转向架研磨、装配工作。从业24年来，他立足本职，兢兢业业，从他手中出去的产品创造了10年无次品的纪录，为高铁列车的高质量生产作出了突出贡献。分别获得2006年、2011年公司生产质量标兵。
8，管延安，男，汉族，1977年6月19日出生于山东维坊，初中文化，群众。1995年参加工作（农民工），先后参与了世界三大救生艇企业之一——青岛北海船厂、国内最大集装箱中转港——前湾港等大型工程建设。
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是
是从
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大国工匠这个剧情还不错的，挺好看的，我有，感兴趣的话可以看我的戳我个性签名。。。…了解一下哦
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*电视台新闻频道在“五.一”期间，隆重推出《大国工匠》专题报道。
《大国工匠》选取了高风林、孟剑锋、顾秋亮、胡双钱、张冬伟、周东红、宁允展、管延安等8名奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德和灵巧的双手，在平凡的岗位上雕琢自己心中的*。
