发布网友 发布时间:2022-04-24 09:52
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热心网友 时间:2022-05-02 16:43
气温升高,不少车主已经开始使用汽车空调。有些车主使用空调时感觉车内不凉快,这时第一反应都是:汽车空调缺氟了,该加氟了。酷配网咨询专家后提醒,汽车空调不凉,不要盲目加氟,要先判断是否缺氟。没有经验的车主,最好到专业汽车维修厂加氟,尽量不要自己操作。专家介绍,汽车空调不凉的原因有四种最常见:一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好,其实并非这样。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大。以上两种情况下,空调都无**常运转制冷。四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。专家提醒,汽车空调不凉,判断是否缺氟了,最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔:一、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常。二、在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,说明氟的量不足,需要添加。三、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟的量多了,需要排放。专家介绍,如果车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前,需要对车辆的空调系统做一个整体的检测,确保空调设备没有漏点才可以加氟。专家介绍,如果车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前,需要对车辆的空调系统做一个整体的检测,确保空调设备没有漏点才可以加氟。 可能是:系统冷媒“缓”漏,致冷媒不足,制冷效果下降;冷凝器(打开发动机罩通常与散热器在一块)或蒸发器(仪表台里面,如果有顶蒸发则在顶上)芯体被灰尘等覆盖堵塞,导致热交换效果降低、制冷效果下降等。最好到4S店检查下,如果是第一个问题需要查漏、补漏、补加冷媒;如果是第二个问题保养下就OK。 气温升高,不少车主已经开始使用汽车空调。有些车主使用空调时感觉车内不凉快,这时第一反应都是:汽车空调缺氟了,该加氟了。酷配网咨询专家后提醒,汽车空调不凉,不要盲目加氟,要先判断是否缺氟。没有经验的车主,最好到专业汽车维修厂加氟,尽量不要自己操作。专家介绍,汽车空调不凉的原因有四种最常见:一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好,其实并非这样。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大。以上两种情况下,空调都无**常运转制冷。四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。专家提醒,汽车空调不凉,判断是否缺氟了,最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔:一、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常。二、在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,说明氟的量不足,需要添加。三、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟的量多了,需要排放。专家介绍,如果车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前,需要对车辆的空调系统做一个整体的检测,确保空调设备没有漏点才可以加氟。专家介绍,如果车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前,需要对车辆的空调系统做一个整体的检测,确保空调设备没有漏点才可以加氟。
热心网友 时间:2022-05-02 18:35
造成汽车空调不冷的原因有很多,如制冷剂氟缺乏、空调滤芯过脏、蒸发箱过脏、冷凝器过脏、空调系统出故障了,这些都会导致汽车空调制冷时不冷。建议车主及时去修理点进行检查处理。汽车空调
热心网友 时间:2022-05-02 20:43
你好,空调不凉可以先自行检查一下,首先检查空调滤芯是否脏了,如果脏了可以吹一下,用水冲一下散热器片,再用手摸一下空调管是否冰手,如果还是不凉,建议到专业修理厂进行维修。