如何选择公路自行车,解决给100财富
发布网友
发布时间：2022-04-24 09:00
共4个回答
热心网友
时间：2022-06-18 07:43
公路车的分类也很多的
竞技型公路
以竞技、单纯追求速度而生，比较挑路面。这种公路车轴距较短，前叉前倾角度较小，车架以轻量和硬为唯一标准，并在一定程度上追求低风阻，与空气动力学设计。比较知名的如崔克的马灯、闪电的VENGE、TARMAC，都是这种类型。如果经济允许可以选择碳架，如果经济有限可以选择铝架的。
耐力型公路
以长时间骑行设计为需求，整车轴距相对竞技型车更长，头管高度更高，前叉前倾角度稍大，车架更多考虑强度与柔韧性，部分车型会有减震或缓冲设计，如闪电ROUBAIX系列的减震阻尼，轮胎相对宽一点，更适合在复杂路面骑行，甚至在石子路、土路骑行。相对于竞技型公路，耐力型公路的舒适度要高很多
越野（泥地）公路
可以玩XC（轻度越野）的公路车，可以安装类似山地车的齿胎，越野公路有安装碟刹的，大多是吊刹，而普通公路车是以C型夹器为主。这样的车不多见，但是在国外很流行。
铁三公路
也叫TT公路车，在车把前端有休息把，以铁人三项选手使用为多，这种车不是很轻，但是骑起来速度可以很快，但对车手骑姿要求较高，必须趴得很低。
平把公路
如果骑不惯弯把公路车，可以考虑平把公路车，像山地车一样操控，兼具公路车的轻便快速。入门价钱也不高。
热心网友
时间：2022-06-18 07:44
这种自行车其实没有什么非常好的选择标准。如果经济允许的话，选个国外的品牌就挺好了。
热心网友
时间：2022-06-18 07:44
这种东西价钱越高越好，同价位都一样，没什么值得对比的。
热心网友
时间：2022-06-18 07:45
看轮胎的摩擦力
