电动车充电费电吗?

发布网友 发布时间：2022-04-24 08:44

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热心网友 时间：2022-06-18 03:26

电动车充电肯定费电的。电动车在骑行后需要补充电能，来进行下一次的使用，无论是任何电器只要是用电的必然会费电，此外，电动车属于高功率电器，费电肯定的。

扩展资料：

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。变压器区分，可分为两大类，即带工频变压器的充电机和开关电源式充电器。

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

参考资料：百度百科-电动车充电器

热心网友 时间：2022-06-18 03:27

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电动车费电排除电池故障一般是由于不正常使用导致的

很多电动车用户在骑行过程中，喜欢将调速转把一下子拧到最大，而殊不知这样的使用方式会增大耗电量。另外，一些用户也喜欢急停急刹，而这样的使用方式，会加大对电机与电池的损耗。因此，在电动车使用过程中，做到渐进加速，避免急刹车，可以在一定程度上让电池省电，达到延长电动车续航里程的效果。

热心网友 时间：2022-06-18 03:27

1.
电动车充电功率一般在200-300w左右，这样的话，就可以把他们看成是以一个300w的用电器，它工作10个小时要电3度，每度电算0.55元，一次充电1.65元，但是还有另外一种可能，就是你那的电费价格不是0.55，而是更贵的一个数。
2.
电池是一种化学物质，因而也是有一定服务寿命的，诸如干电池（包括普通的碱性电池）等一次电池是不能充电的，服务寿命当然只有一次。对于充电电池，一般我们以充电次数来衡量其服务寿命的长短。镍镉电池的循环使用寿命在
300~700
次左右，镍氢电池的可充电次数
一般为
400~1000
次，锂离子电池为
500~800
次。充电电池的服务寿命不仅受制作电池采用的原料、
制作工艺等因素的影响，还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。

热心网友 时间：2022-06-18 03:28

一个48V20AH的电瓶充电电压是58.8V，电流2.4A左右，58.8*2.4+充电器损耗合计约150W，电瓶电用完了要充10个小时，充一次电大约要1.5度电

热心网友 时间：2022-06-18 03:29

电动车每充一次电只不过花区区几毛钱，就是感觉不太方便。
不过鱼和熊掌不可兼得，想想还是电动车来得好