卡丁车和赛车有什么区别?
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发布时间：2022-04-24 08:45
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热心网友
时间：2022-06-18 03:44
卡丁车是F1的摇篮,是低级和高级的关系. 卡丁车是英文KATRING的译音,意为微型运动汽车,起源于50年代末的美国。它的结构极其简单一个车架,一台两冲程发动机,四个车轮便构成了卡丁车的全部。
卡丁车是什么车：
卡丁车是一种微型运动汽车，听说专门玩卡丁的人，都练得人车一体了，身体姿态重心掌控很重要。
我从小就玩那种不专业的卡丁车，沙滩越野车，各种车比较多，家父也爱玩车，知道我不能开真车，小时候就让我玩那个，但是也不是经常玩，放假了才能玩，所以车感还不错，长大考了驾照，发现学校旁边有赛车场，说实话，凭一个大学生，玩两节卡丁车，吃一个月泡面，但我还是要去玩。
开卡丁车与开汽车有什么区别？
1、坐姿不同。家用车的坐姿高，普通两点式安全带不能驳紧身体，左脚刹车是很难（不排除少数高手可以）有赛车多点安全带的赛车，车手被牢牢驳在座位上，可以轻松左脚刹车。
而卡丁车是低坐姿，差不多等于坐在地上，弯曲着脚踩刹车只要不翻车，就算没有安全带的二冲车，车手还会牢牢把握在坐位上(这点按肥瘦选好合适的大小码车很重要），左脚比家用车好控制多了。
而卡丁车是低坐姿，差不多等于坐在地上，弯曲着脚踩刹车只要不翻车，就算没有安全带的二冲车，车手还会牢牢把握在坐位上(这点按肥瘦选好合适的大小码车很重要），左脚比家用车好控制多了。
2、体验不同，开卡丁车比开汽车更刺激。正常轿车开个180都没啥感觉的，高速路160过弯也没啥，卡丁车开到100相当于轿车230以上了，感官完全不一样的，我觉得卡丁车感官刺激比摩托都强很多。摩托我骑100也没卡丁车100刺激。
热心网友
时间：2022-06-18 03:45
卡丁车是F1的摇篮,是低级和高级的关系.
卡丁车是英文KATRING的译音，意为微型运动汽车，起源于50年代末的美国。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界，男女老少无论是否会开汽车都可以开卡丁车。
卡丁车分无级变速和带档两种，日本雅马哈公司还专门为儿童设计了一款K30卡丁车，7岁的儿童都可以驾驶它，卡丁车又分普及型和竞赛型两种，普及型又称“休闲型”，这种车的速度并不很快，最高时速80公里/小时，不需要有驾驶执照。而竞赛型卡丁车的时速可达130公里/小时，由于其底盘极低（离地仅4厘米），所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高2—3倍，也就是说感觉时速为300公里/小时，特别是在弯道上会产生3—4倍于重力的横向加速度，令车手体验到一般赛车达不到的乐趣。
正是卡丁车具有结构简单，安全性高而又极具竞速特性，因此在欧洲及日本等国家极为普及和流行，大部分世界著名的F1车手如：巴西车王塞纳，法国名将普罗斯特，德国车手舒马赫，芬兰飞人哈基宁都是由驾驶卡丁车开始，步入车坛。所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮”。
