“神车”思域受到挑战?领克03对比本田思域
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发布时间：2022-04-24 10:23
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时间：2023-10-10 05:07
说起本田的“神车”，想必大多数人脑海里一定会想到 思域，这款车型甚至被一些车迷朋友们认作为“信仰”。也就在今年，本田不负众望推出了饱受期待的两厢版思域，并引起了一波不错的浪潮。
然而，这样的一款富有情怀与实力的车型如今却也并非难寻敌手，甚至受到了地位上的威胁。这匹黑马就是领克03，一款来自咱们国内自主品牌的新生代车型。
领克近几年来的表现实属亮眼，不单在WTCR赛事大放异彩，2019年以压倒性的优势夺得了年度总冠军，还在民用车领域推出了各种势力强劲的车型，今年8月份也推出了领克03的2021款改款车型。
我们今天对比的两款车型分别为：领克03 2021款 2.0TD 自动劲 冠军版（指导价16.48万元）和思域2021款 HATCHBACK 220T URBO CVT劲擎控（指导价16.69万元）。从价格上看，两车相差无几，那么同样的价位究竟谁能更胜一筹，让我们一探究竟。
外观对比
领克03的造型如今已经算的上是标志性的了，双层进气格栅搭配分体式大灯的家族式设计激进时尚，使整个车头拥有非常强劲的视觉冲击力，并以双层进气格栅划分出了层次感。车头与一般运动车型追求“扁平化”或是“棱角感”的风格都不同，领克03的面部造型看上去厚重而不失个性。
思域的造型自然不必多说，十代思域可以说是历代思域之中造型最激进的一代，强硬的线条搭配小面积的格栅，富有力量感且凌厉凶狠。前包围呈现出獠牙般的造型，使自身的运动化达到极致。
领克的分体式大灯已经成为了家族每一款车型的必备，领克03也不例外。领克03的这款车型搭载了全LED光源，上半部分灯组整合了日行灯与转向灯，下半部分则为远/近光灯的组合，拥有自适应远近光功能和自动头灯等功能。
思域的大灯造型自然不必多说，末端向上扬起，“目光”犀利且霸气。在灯组侧边配有光刃般的LED日行灯，非常抢眼。拥有自动头灯功能，但不具备自适应远近光灯功能。
车身侧面，领克03的姿态更为舒展，从前轮拱延伸出的腰线贯穿至尾灯，为饱满的侧面线条增添了几分力量感。车窗上方使用了一根镀铬的饰条进行点缀，更显精致。
思域的车身侧面堪称夸张，掀背造型的特点被本田利用的淋漓尽致，将自身的运动感发挥到最强，看上去甚至有几分科幻的感觉。大角度的线条与其激进的运动造型相契合，不愧为运动车型的标杆设计。
领克03使用了18寸双色轮毂，拥有非常好的时尚造型，原厂配备固特异EAGLE F1系列的225/45 R18轮胎，属于非对称花纹的运动型轮胎，具有相当不错的抓地性能，配置相当诱人，将自身的运动气质充分发挥。
思域使用了17寸轮毂，双色五幅，带有熏黑效果的轮毂样式十分动感。同时，思域配备的是普利司通ADVAN轮胎，属于节能舒适胎，看来思域依旧坚持着自己“能买菜的超跑”身份，也算是不忘初心了。
车尾部分，领克03采用了相当夸张的后包围造型，扩散器造型与货真价实的双侧共两出排气都增加了它的运动感，并在后备厢盖上增加了黑色的小尾翼。此外，领克03还拥有家族式的尾灯造型，LED尾灯有效增加了辨识度和视觉效果。
思域掀背版的车尾颇有“Type-R”的味道，两侧C字尾灯搭配与之相连接的黑色尾翼，下方为造型激进的后包围。中间双出的排气设计与Type-R FK8的三出排气有异曲同工之妙。整体的视觉冲击力还是非常强的。
小结：
从外观来看，两者的风格虽然都是侧重运动和性能，但路线却有些许不同。领克03的外观相对更加稳重，以更厚重的线条来烘托自身的力量感。而十代思域的车尾则更显激进夸张，透露着一股凶狠范儿。领克03面向的人群要更广一些。总体而言，二者的外观属于见仁见智，没有好坏之分。
内饰&配置部分
领克03的内饰充满了精致和高级感，并不会像某些运动车型那样过于“精简”。10.25英寸全液晶仪表盘搭配10.2英寸大尺寸中控液晶屏，科技感十足。偏向驾驶员一侧的中控台也让这款车型的专属感更强。不单如此，这款车型的内饰还采用了很多金属质感的装饰细节以提升档次感。
相比之下思域的内饰更加简洁，拥有着同样偏向驾驶员的中控设计，布局更加精练，很有本田的设计风格。中控台*那块7英寸内嵌式的中控液晶屏科技感相当不错。
方向盘部分，领克03的三幅式方向盘造型宽大，D型运动方向盘采用真皮翻毛材质，手感优秀。上面搭配了多功能按键实用性相当不错。
思域的方向盘同样为三幅式造型，采用了真皮包裹，触感也较为优秀。思域的方向盘尺寸在视觉上要小上一些，拥有非常好的动感。
领克03的全液晶仪表盘显示效果相当突出，科技感也相当不错，界面简洁易懂，不搞花里胡哨。10.2英寸中控屏功能性也算是不错的水准，720P分辨率的画质相当不错，并配备了高德地图导航。同时支持多媒体系统、导航、电话、空调四项语音控制功能。
思域的仪表盘虽然没有使用全液晶仪表盘的设计，但对科技感的营造上也属于十分优秀的水准，各种金属质感的装饰让它的运动风更浓。遗憾的是车机功能方面要逊色于领克03，中控屏尺寸也要更小。语音控制功能仅支持对电话的控制。
小结：
整体来看，两者的内饰风格差别还是很大的，虽然视觉体验方面都相当不错。在配置方面领克03还是要比思域更加丰富的，不过思域的车机配置也足以满足日常。
动力&底盘
领克03搭载的是Drive-E T4 2.0T涡轮增压发动机，4700转时可达到最大功率140kW，最大扭矩300N·m，扭矩平台为可观的1400-4000转，匹配6速手自一体变速箱，拥有非常优秀的动力输出。
思域搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，最大功率转数6000转，最大扭矩区间为1700-5500转，符合本田一贯的高转速风格。传动部分匹配CVT无级变速箱，相比手自一体变速箱还是缺乏灵活性。
底盘方面，领克03采用前麦弗逊式悬架、后多连杆式悬架，拥有百公里制动35.6m的超短距离，堪比跑车性能。不单如此，根据反馈得知，其底盘优秀的调校带来的过弯性能与极限状态下的稳定性都相当出色。
思域同样采用了前麦弗逊式悬架，后多连杆式悬架，采用了相对中性的调校，这样的调校突出了运动型车型的特点，但还是考虑到家用时的滤震性，舒适性还是十分不错的。
小结：
从动力方面来看，领克03的动力和排量无疑是要更大的，带来的驾驶体验更好，并且传动部分，领克03的6速手自一体变速箱比思域的CVT也要更有优势，不过思域胜在更好的燃油经济性，百公里5.9L的油耗比领克03的百公里6.5L表现要更好。二者的底盘都是经得起考验的优秀类型，难分伯仲。
总结：
思域作为一款老牌高口碑车型，其运动性用目共睹，“法拉域”的外号也不是浪得虚名。同时，领克03也有着不错的颜值和配置，作为后起之秀也有着过硬的实力。
思域还是那个又帅又能打的思域，兼顾了运动性和日常出行，优秀的燃油经济性与先进的本田动力让它以1.5T的排量做出了接近2.0T水平的动力。
而领克03则拥有更为丰富的车内配置，以及更大的排量和动力。双方都是值得为“信仰”进行充值的优质车型，不知各位更青睐于哪款车型呢？
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