锂电池会受温度影响续航变短吗?
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发布时间：2022-04-24 11:05
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热心网友
时间：2023-01-27 16:37
温度的变化会直接影响到电动车锂电池的充电和放电性能。环境温度太高或太低都对锂电池的特性有明显影响的，表现在电压下降，容量不足，最好温度控制在10-50度之间为宜，要有保温措施。
电动车锂电池在充电和放电过程中，都会发生化学反应，而这个反应会导致电池上的活性物质活度增加或者是减少，而放电温度越低，放出的电容越少，充电温度越高，接受能力越高，所以充电电压都是固定的，这样才能充满电。
锂电池选购方法：
一、有没有标示明确容量。无明确标示容量（如1000mAh或1000毫安培小时）的电池很有可能就是使用劣质电池或回收电池。市场上充斥的许多廉价的电池，就是使用回收电池心做的，价格虽然便宜，但是寿命短、品质不稳定，使用不慎可能会损坏手机。
二、有没有保证待机时间。待机时间即电池装入到下一次充电的连续使用时间。一般市场上销售的电池都无法对顾客保证待机时间，这是因为电池品质不稳定的关系，许多廉价的电池因为是使用品质不良的电池心，所以待机时间很短 。
三、是否加装安全保护电路板。无保护电路板，则锂电池就有变形、漏液、爆炸的危险。在恶性削价竞争下，各家寻求更低价位的保护电路板，或者根本省略了这个装置，使得市面上充斥着有爆炸危险的锂电池。消费者无法从外观分辨出来是否有保护电路板，因此最好选择有信誉的商家购买。
热心网友
时间：2023-01-27 17:55
锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。
锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
扩展资料：
采用新技术后的电池，首次充电过程中，锂离子从阴极向阳极流动，会损失部分锂离子，但锂离子会嵌入并存储，利用锂离子减少的磷酸钒阴极与预锂化硬碳阳极，这样电池就保留了常规锂离子电池的高能量密度、高电量以及使用寿命。
据悉，零下40摄氏度下，新技术加持的电池电量能占到总量的2/3，而常规锂电池的电量保有量只有10%。这主要得益于磷酸钒阴极的天然特性及预锂化硬碳阳极的快速反应动力学。
参考资料来源：百度百科-锂电池
热心网友
时间：2023-01-27 19:29
锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
扩展资料
当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。
所以，车主平常给汽车充电时，应该尽量选择在地下停车场、封闭性车库等地方进行。这有利于提升电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。
参考资料来源：人民网-手机被冻自动关机 锂电池产品遭遇极寒考验
热心网友
时间：2023-01-27 21:21
锂电池也会受温度影响的，由于冬天气温比较低，影响了蓄电池的充电效果，因此电池的蓄电量降低，续航能力降低！
热心网友
时间：2023-01-27 23:29
铅酸是采用酸的水溶液做电解液，低温导电性能影响很大，电极反应变慢。锂电池是有机电解液，它的容量在25度左右发挥的更好，温度超过35度，容量开始下降，低于15度，容量也下降较大，但比铅酸的好多了，温度回到室温，容量又会恢复。
可以看看我在百度合作编写的百科词条：锂离子电池、锂电池、磷酸亚铁锂
