求化油器各工作系统??
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化油器各工作系统
一、基本结构：
由主供油系统、怠速系统、加浓系统、加速系统、起动系统及辅助系统组成
二、各系统及其工作情况
1、主供油系统
（1）作用：供给的可燃混合气浓度随节气门开度加大而逐渐变稀
（2）结构：在简单化油器基础上，降低主量孔真空度
（3）方法：在主喷管上开一通气管，并装上空气量孔
2、
怠速系统
（1）作用：保证怠速工况及很小负荷时供给很浓混合气
（2）原理：怠速时，几乎关闭的节气门下方真空度很高
（3）组成：怠速喷口、怠速过度喷口、怠速调整螺钉、怠速油道、怠速量孔、怠速空气量孔
（4）工作过程
3、加浓系统
（1）原理：随节气门开度增额外增加燃油供给量，使混合气变浓
（2）种类：机械加浓系统、真空加浓系统
（3）机械加浓系统
A、组成：加浓阀、推杆、连接板和拉杆
B、特点：工作时机与节气门开度有关
C、
工作过程
（4）真空加浓系统
A、组成：加浓阀、空气缸、活塞及活塞杆、弹簧及顶杆
B、特点：工作时机与节气门下方真空度有关
C、工作过程
4、加速系统
（1）作用：节气门急速打开时，要求提供浓混合气，将一定量的额外燃油一次喷入喉管
（2）种类：活塞式、膜片式两种
（3）活塞式加速系统
A、组成：加速泵活塞、进油阀、出油阀、连接板
B、工作过程
D、
特点：缓缓踩下油门踏板时，加速系统不起作用
5、起动系统
（1）作用：发动机冷起动时，提供极浓的混合气
（2）组成：阻风门、阻风门摇臂
（3）工作过程
6、其它附属装置
（1）热怠速补偿装置
（2）节气门回位缓冲器
（3）快怠速机构
（4）怠速截止阀
7、化油器操纵机构
（1）作用：控制节气门的开度
（2）种类：杠杆类、钢丝绳类
（3）工作过程
三、化油器型号及分类
1、
化油器型号
BJH201A：北京第一汽车附件厂生产的双腔化油器
2、
化油器分类
（1）按喉口气流方向不同：上吸式、下吸式、平吸式
（2）按喉口重叠数目：单喉口、多喉口
（3）按空气管腔数：单腔、双腔、四腔
四、典型化油器构造
（以普桑装用化油器为例，用挂图）
（1）浮子机构
（2）怠速系统
（3）主供油系统
（4）加浓系统
（5）加速系统
（6）怠速加压和超速加压装置
（7）冷起动系统
