发布网友 发布时间:2022-04-24 10:13
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热心网友 时间:2023-10-10 01:11
勤俭节约,中华民族的传统美德不可丢
这位伟人,有着一生用不完的美筵,正是因为他的节俭。冯玉祥将军教育儿子冯洪国也是如此: 儿啊,你要脱下军装、皮鞋到牛栅里去熏一下,闻一闻牛屎味,才会知道五谷香。古人说:奢能灭志,俭以养德。你虽然还不曾管事,谈不上奢华,但以你的穿戴上看,是危险的! 这蕴含着深刻道理的话 一板子 把冯洪国打醒了。他脱下了军装、皮鞋,换上了青年的便衣,穿上了粗布鞋。事情是这样的,冯洪国日本留学回国后,看望多年不见的老父亲,当父亲看到儿子身着西装脚蹬皮鞋,浑身散发着浓浓的香水味,便这样地教育自己的儿子。
现在人们的生活条件有了很大的改善,补丁、牛棚已经离我们越来越远了。我们看到的是优越的生活环境,一到夜晚,万盏灯火大放光芒,一幢幢大厦顿时披上了宝石镶嵌的衣衫;一条条街道犹如星光闪耀的银河;再加上射灯如探照灯似的来回晃动,而在这闪耀着的美丽背后,又有谁看到了浪费的影子。的确,许多人都会这样认为:生活条件好了,就应该有这样的享受。于是,节约也随之被人们抛在了脑后。
这天中午,我经过学校的小店,里面真是人山人海,热闹非凡啊!同学们进来时迫不及待,出来时满载而归,我尝点你的薯条,你吃点我的鸡腿,真是不亦乐乎。我在班级里简单地做了一个调查:平均每天到小店去4次以上的有6人;去3次的有10人;去2次的有30人;去一次的有7人;一次都不去的没有(因为今天不去明天可能就去了,虽然我去小店的次数不算多,但我也在去的行列中)。去小店为了买学习用品的占四分之一;肚子饿买吃的占四分之一;还有四分之二的是为了解谗,看到别人在吃自己也要吃,更有同学是拿零食当午饭,中午菜不合胃口就一倒了之。前几天班级里还掀起了一股名牌风,看谁穿得最有品味,今天你穿李宁,明天我就要换上安踏,有人还嘲笑同学穿假名牌。哎,我真想告诉大家,勤俭才是咱们中华民族的优良传统而不是攀比与浪费啊!
在班会课上,我和老师商量把《俭以养德》这篇文章推荐给同学们,老师同意了,听完了我对文章的介绍,同学们都谈了自己的心得体会,是啊!艰苦的生活虽然已经离我们越来越远了,但我们仍应牢记:平日里节衣缩食,困难时才容易度过难关;富足时豪华奢侈,穷困时将难以生存。勤俭节约这一美德在什么时候都不会过时。
热心网友 时间:2023-10-10 01:11
联合国环境署确定的2007年世界环境日主题为“冰川消融,后果堪忧”。为呼应这一主题,结合中国环境保护的中心任务和重点工作,展示中国*和人民减少污染物排放、建设环境友好型社会的决心和行动,国家环保总局将今年6月5日世界环境日中国主题确定为“污染减排与环境友好型社会”。
全球变暖,大气污染,与汽车数量增加,尾气排放量增大有直接关系;于是,国家环保部门倡导首都的有车族每月少开一天车,据说已经有上十万人响应;环保局领导还动员干部上下班不坐小车,近的步行,远的挤公交车;这样既有利于环保,又锻炼了身体,还节省了开支,真是一举多得——这是从*电视台崔永元的节目“小崔说事”里看到的。近日又有报道说,“法国*骑自行车参加内阁会议”,那真是又一大新闻。
到底是管“环保”的环保局,考虑问题总是从“环保”出发。制定出这些措施当然好得很!
不过,我觉着还应当把问题想得复杂一点。
以前在南方看到大街上整日车如流水,风驰电掣,感觉的确是社会主义建设朝气蓬勃,万马奔腾,一日千里。有时遇到塞车,也就留心观察起来,只见不少货车是空的,只有驾驶员一人;小车大多只坐一二个人,公交车乘客多少不等。看到这里突发奇想,如果让这些车辆都满载——我不知道满载后尾气的排放量是不是会增加很多,但至少可以减少一半车辆,这不比每月少开一天车的意义大得多得多吗?
有一天果然印证了我的想法,那是*电视台水均益的“高端访问”。他访问的是古巴的一个什么*,谈到环保,谈到节约能源,*说,他们那里的*们开车上下班常常一路带客,有一天他就带了12人——尽管古巴的人口少,但我相信决不会带的都是熟人,作为*的他也决不会“捞外快”的,应当都是“为人民服务”吧。我私下想,他怎么就不怕遇到什么歹人?古巴的人口好像不到我们的百分之一,古巴的汽车尾气也可能比我们少得多,他们怎么就有这种意识?还有消息说,在发达国家小车要进入一些大城市,车主得等在路边“拉客”,满载后才让进,车主还很感谢乘坐的人呢!真是“怪事”——怪我“少见多怪”。
我们的国情不同,不好比较。从电视上看到,有些地方领导下去考察,和工作人员一起坐面包车,作风的确大大转变了——过去“下去”排场得很,一个领导(当然有的还有秘书)一部专车,似乎同级别的也没有坐同一辆车的,更不用说下级坐在里面会使人感到降低了身份别扭极了。可能那时确实认为我们是“地大物博”,“物产丰富”,汽油有的是,汽车有的是,哪像小小的古巴!不知道是不是现在开始感到我们也应该节约了,也应该环保了?——不管怎么说,有了这个认识,有了这个行动,老百姓是很拥护很赞赏的。
但要想少开空车实行起来倒确实很难。营运大巴不用说,总希望客人坐得越满越好,但有时候就是淡季淡得没人坐;拉货放空的车也不一定找得到返程货物;私家小车自己买油自己缴费爱带谁不带谁谁也无权干预;最近粤地刚出现新生事物“拼车”竟遭*更是怪事;最难的还是那些接送领导的专车,难道还妄想像古巴*那样随便带人么?——有报道说有时路上有极危难的人拦车都还没人理呢。国情不同啊,安全重要着呢,遇到歹人怎么办?
所以还是国家环保局的办法有点可行性。——虽然对于一般无车族来说不存在一月一天不开车的问题,也没有排尾气污染大气的担忧;但少坐车多走路、不乱扔垃圾、不大量焚烧秸秆、不往河里倒污水这些小事还是不难做到的。进而推想,如果烟民都把烟戒了,烟厂都关闭了,那空气污染倒会减少得更多——不过那样对烟财政又是一大损失。
唉,世上的事就那么矛盾着。
热心网友 时间:2023-10-10 01:11
网上查一差,东拼拼西凑凑就好了嘛