转运途中的蜂群管理应注意什么?
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发布时间：2022-04-24 09:23
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热心网友
时间：2023-05-04 15:10
短途放蜂，用汽车装运，比较简单方便。但在夏季运蜂，要傍晚装车，夜里行走，以减少转运蜂群内部温度过高，闷死蜂群。
如果路程较远，宜夜行日宿。停车时，找有树荫、水源好的地方把蜂搬下来，让蜜蜂飞翔一天，晚上再走。走山路、土路，车速要低，减少震动。必须白天行车，中午就餐停车时，要把车停在树荫下，行车时间要尽可能短。注意通风，适时喂水。必要时，可开巢门运蜂，放走老蜂。如果火车长途运蜂，途中管理工作要复杂得多。特别是夏季长途运蜂，气温高，箱内温度高时，蜜蜂就会奔向纱窗，把纱窗堵死，箱内空气不能流通，引起蜂箱内温度更高，蜜蜂大量取食蜂蜜，活动加剧，更增加了群内温度，造成蜜蜂死亡。严重时，巢脾溶化，全群覆没。转运途中，一定要注意适时喂水，加强通风，避光降温。适时喂水：在蜂群安静时，往气窗内喷水喂蜂，一天数次，每次量不能太多。切忌在蜜蜂*动剧烈时，往气窗内喷洒清水，以免加速蜜蜂死亡。加强通风：运行时要打开箱底、箱壁和大盖上的通风气窗。注意不要堵塞通风口。注意避光降温：用铺板等物品挡住太阳光，减少对蜂群刺激，引起蜂群活动。外界气温过高时，可用草袋或麻袋装上冰块放在车箱内降温。没有冰块，可用水向车箱四壁和蜂箱周围喷洒，这样也可降温。若发现转运途中，强群蜜蜂堵塞气窗，上颚死咬铁纱，发出吱吱声和特异气味，说明蜜蜂正处于被闷死的前夕，要毫不犹豫地快速打开巢门或捅破气窗，把*动的老蜂放走，以免全群覆灭。如果转运的蜂群强壮，子脾多，蜜粉充足，外界气温很高，无论汽车运输或火车运输，均可采用开巢门运输法。放走老蜂，使蜂群运输更安全可靠，避免给蜂场造成更大的损失。
本条内容来源于：中国农业出版社《动植物百科》
热心网友
时间：2023-05-04 15:11
短途放蜂，用汽车装运，比较简单方便。但在夏季运蜂，要傍晚装车，夜里行走，以减少转运蜂群内部温度过高，闷死蜜蜂。如果路程较远，宜夜行日宿。停车时，找有树阴、水源好的地方把蜂搬下来，让蜜蜂飞翔一天，晚上再走。走山路、土路，车速要低，减少震动。必须白天行车，中途就餐停车时，要把车停在树阴下，停车时间要尽可能短。注意通风，适时喂水。
如果火车长途运蜂，途中管理工作要复杂得多。特别是夏季长途运蜂，气温高，蜜蜂就会奔向纱窗，把纱窗堵死，箱内空气不能流通，蜜蜂大量取食蜂蜜，活动加剧，更增高了群内温度，造成蜜蜂死亡。严重时，巢脾溶化，全群覆没。转运途中，一定要注意适时喂水，加强通风，避光降温。
适时喂水：在蜂群安静时，往气窗内喷水喂蜂，一天数次，每次量不能太多。切忌在蜜蜂*动剧烈时，往气窗内喷洒清水，以免加速蜜蜂死亡。
加强通风：运行时，打开箱底、箱壁和大盖上的通风气窗。注意不要堵塞通风口。
注意避光降温：用铺板等物品挡住太阳光，减少对蜂群刺激，引起蜂群活动。外界气温过高时，可用草袋或麻袋装上冰块放在车厢内降温。没有冰块，可用凉水向车厢四壁及蜂箱周围喷洒，这样也可起到降温的目的。
转运途中，如果转运的蜂群强壮，子脾多，蜜粉充足，外界气温很高，无论汽车运输或火车运输，均可采用打开巢门的运输法，放走老蜂。若发现强群蜜蜂堵塞气窗，上颚死咬铁纱，发出吱吱声和特异气味，说明蜜蜂正处于被闷死的前夕，要毫不犹豫地快速打开巢门或捅破气窗，把*动的老蜂放走，以免全群覆灭。
