电动汽车的技术瓶颈在哪里?
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发布时间：2022-04-24 09:39
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热心网友
时间：2022-06-18 14:25
以充电设备为核心的充电站是新能源车辆能源补充的重要环节，尤其是公共充电站，因此充电站则毫无疑问的成为了继水、电、网、交通、通讯等又一大国家基础设施。
并且从*到地方各级*也开始将公共充电站建设列入基础设施建设规划，以提高充电站的建设密度，来满足短时期无法实现新能源车辆自身技术重大突破的现状下，电动车辆消费者对车辆充电续航的需求。从而间接地推进新能源车辆行业的发展。
传统充电技术（交流、稳压直流）拥有着非常巨大的技术瓶颈：
其一，无法实现超高功率负载充电，只能在电池材料规定的及参数条件下设计充电速率，无法发展。
其二，大功率充电模式下安全性大幅下降。
其三，传统充电技术无法实现低效电池的有效充电，无法发挥电池的寿命优势，造成了一定的成本增加和资源浪费。相比电池技术，充电技术的发展则相对被动且落后。
因此不论是作为国家基础设施还是私人设施，充电设备的技术突破不仅严重影响着新能源行业发展，而且也将为新能源应用行业发挥重要作用。
时至今日，新能源已然成为国家战略规划内容之一，新能源的发展不论是环境、能源、生活等各方面均是大势所趋。国家也于推出了多项*鼓励行业技术与产品的发展，虽然于2016年10月严格了行业补贴标准，仍是寄希望各企事业单位扎实推进科学创新、技术攻关，从根本上解决这些技术瓶颈使得我国的新能源技术与产品引领全球，国家战略得到真正意义上的实现。
热心网友
时间：2022-06-18 14:25
电池组的管理比较落后，锂电池无非就是很多节5号-7号的普通电池大小组装而成的类似汽车电瓶的电池组，但是由于电池众多，在充电放电的过程中，很多电池释放电量或者充入电量不均衡，而且除了电池自身出厂时的性能造成的差异外，还受到外界的影响，比如温度，位置，电池，电压等因素，而且个别电池组一旦失效，整组电池也连同失效。一直以来，在电池组的管理上，都是一个世界性的难题。
热心网友
时间：2022-06-18 14:26
在充电上，如果使用家庭电压220V来进行充电，对电线的要求很高，很容易导致事故发生，而如果小区内同时又几辆新能源车充电，势必造成对整个小区用电的影响。如果在小区建立充电桩，势必会带来一些争议，同时大面积普及带来的工作量也很大。
热心网友
时间：2022-06-18 14:27
就目前来说，主要的技术瓶颈还是在二个方面吧，一个是充电时间问题，新能源电池的充电时间始终不能像加油一样，直接一下加进去的，需要一个时间等待虽然随着技术的发展，目前已经有很多地方开始建专用充电桩了，不过比起加油的方式，还是要快很多；另一个主要问题就是续航的问题了，电池的续航里程数还是有待提高。
热心网友
时间：2022-06-18 14:27
蓄电池尺寸和质量的制约，纯电动汽车所使用的电池都不能在储存足够能量的前提下保持合理的尺寸和质量。如果纯电动汽车自身装备质量大，势必会影响加速性能和最大车速的提高。
