发布网友 发布时间:2022-04-22 00:45
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热心网友 时间:2023-09-22 08:44
原因有两点:
1、挡风玻璃的安装角度不一样,其风阻系数也有差别
倾角大,使车身更接近流线形,风阻系数小;反之,倾角小,测量迎风面积大,风阻系数大。小车对动力加速性能要求高,大车最高车速要求没那么高因此安装角度不需要太倾斜。
2、类似于镜面反射的原理,如果车内有光源的话,车内人像会通过镜面进行反射
如果挡风玻璃垂直安装,虚像会在驾驶员正前方,会有危险小轿车的玻璃都是倾斜的;而大客车由于司机的位置较高,即使成像在司机前方由于高度的问题也不会影响司机的判断。
3、汽车设计成倾斜,最重要的是为了行车安全,可以有效规避镜面成像效应。
由于小汽车身高很低,暗色的路面或路边建筑物,就变成了玻璃的“底色”,如果竖直安装,玻璃就像一面镜子,车内人影和座椅,特别是夜晚后车打出的强烈灯光,就会映在玻璃上形成虚像,干扰司机的正常判断。如果前挡玻璃倾斜安装,在玻璃上形成的虚像在司机视野的上方,就可以避免司机对虚像的误判。
修复注意事项
1、换装玻璃两天内,不可以洗车并尽量行驶在平坦的路面。
2、在汽车玻璃修复前,将汽车玻璃的污垢彻底清除。慎选清洁剂及相关清洁商品都是不错的选择。
3、除雾加热开启5-10分后需关闭,否则易造成后挡风玻璃暴裂。
4、修补于不超过二十公分的裂痕,因为修复后的安全系数没有原来的高。
5、修完之后效果很好但过了一段时间后裂缝好像又出现了: 最常见的原因是过热,把玻璃加热到26--32℃是最合适的温度,过了这个温度玻璃就会膨胀,而把树脂挤出来,这样当时看起来好象已经修好,其实裂缝中的部分树脂已经溢出,当玻璃凉下来之后裂缝就会又出现了。
另一个原因是放置修补器或推动活塞时压力太大,这样就会产生和过热时产生的现象相同,解决这个问题的方法是当活塞接触到玻璃时再旋转一圈,通过调整后面的螺杆来进行最后的水平调整。这个问题要区别对待,如果是简单的单纯牛眼,及时修复效果更好,主要是外部的灰尘和水份还没有来的及进入破损内部,修复效果会更好些。
但是长裂纹和有*裂纹的星型裂纹和复合型裂纹,大多在破损初期存在应力没有完全散开,有明显的*裂纹存在,修复难度较大,甚至在操作过程中用力过大,会造成裂纹扩展变大等问题。
6、修补完成后会出现水纹状的痕迹: 过热和过压都会使玻璃从破裂处分层,这时树脂就会从破口流走,这个问题在夏季牛眼状裂缝和大的综合性裂纹中容易出现。
但有时在裂缝的终端也会出现。这也叫戴西效应,它不是机械问题而是一种视觉问题,所以在夏季修补前一定要先冷却玻璃,压力不要太大,用紫外线防护罩将其覆盖几分钟将有助于冷却玻璃,如果空气温度超过26℃,就不要加热了。
以上内容参考:百度百科-汽车挡风玻璃
热心网友 时间:2023-09-22 08:44
原因有两点:
挡风玻璃的安装角度不一样,其风阻系数也有差别。倾角大,使车身更接近流线形,风阻系数小;反之,倾角小,测量迎风面积大,风阻系数大。小车对动力加速性能要求高,大车最高车速要求没那么高因此安装角度不需要太倾斜.
类似于镜面反射的原理,如果车内有光源的话,车内人像会通过镜面进行反射;如果挡风玻璃垂直安装,虚像会在驾驶员正前方,会有危险;小轿车的玻璃都是倾斜的;而大客车由于司机的位置较高,即使成像在司机前方由于高度的问题也不会影响司机的判断.
热心网友 时间:2023-09-22 08:45
轿车前挡风斜的是为了减少风阻力从而使汽车跑的更快。大车前档风也不是完全平面(平面成像使司机造成视觉混乱)节省空间。
热心网友 时间:2023-09-22 08:46
给你视觉上的错觉 让你感觉车不是很快 大车本来就不能跑多快所以没必要 你看跑车就很斜
参考资料:读书的时候有讲
热心网友 时间:2023-09-22 08:46
为保证夜间行车的安全.小汽车前挡风玻璃倾斜安装是因为后面车辆射来的光,照射到前挡风玻璃后,斜向下反射;当车内景物被照亮时,通过前挡风玻璃所成的像在驾驶员前面的斜上方.这样,车内驾驶员都不至由于反射光而受到干扰.