水泥路面起砂怎么修复
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发布时间：2022-04-22 00:33
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热心网友
时间：2022-05-31 18:37
使用水泥路面修补材料进行修复，首先进行路面病害及道路环境考察，制定好修复方案，然后根据以下流程进行：
规划好修复区域，冲洗干净，晾干
搅拌好修补材料。将搅拌桶里先放一定比例的清水，倒入路面修补料，充分搅拌均匀，待用。
铺设，将搅拌好的BT水泥路面修补料/BT混凝土路面修补料到在需要修补的路面上，用人工抹子压实抹平。
修复好要及时养护，在24小时内洒水养护一次即可，待养护水分完全干透后，开放交通即可。
修复的流程是比较简单的，关键就在于用好的修复材料，以防出返工，耗时的情况。
热心网友
时间：2022-05-31 18:38
一、起砂现象症状
主要表现为混凝土表面局部缺浆，路面砂浆易被雨、水冲刷，出现露砂、露石等现象，造成表面强度偏低。一般来说，除表层不美观外，混凝土强度均能正常发挥。 二、主要原因剖析
经过分析探讨，我认为，在排除水泥产品本身质量不合格因素的前提下，P.C32.5 级水泥造成混凝土路面起砂，主要有三个原因：
1、P.C 水泥与粉煤灰的密度存在较明显的差异：P.C 水泥密度一般在2.9-3.1 g/cm3之间，粉煤灰密度一般在2.2-2.6 g/cm3之间。与水泥相比，粉煤灰轻于水泥容易浮于表面。同时，如水灰比选择不当，混凝土在硬化过程中会出现多余水，浮在混凝土表面，粉煤灰也随之上浮，出现起砂现象造成混凝土表面强度不合格。
2、振捣时间影响：在施工过程中振捣时间过长，很容易造成粉煤灰上浮，有可能造成表面混凝土强度偏低、起砂。严重时，有可能会出现裂纹等现象；过短，造成混凝土振捣不密实，影响混凝土强度。
3、收浆抹面操作不当的影响：在收浆抹面时，修光过早，混凝土表层会析出水，影响表层砂浆强度；修光过早，有时会由于修光阻断泌水通道，在修光压实层下形成泌水层，造成修光层脱落（即起壳）。修光时间过迟，则会损伤水泥胶凝体的凝结结构，影响强度的增长，造成面层强度过低，也会产生起粉或起砂现象；同时修光时间不宜过长，频次不宜过多。时间过长或频次过多可能会使粉煤灰上浮至混凝土表面，水泥浆下沉到混凝土基础，也会造成路面混凝土强度不合格和起砂现象。 三、预防建议
根据已掌握的混凝土路面施工实践经验和试验室模拟试验结果，我认为，为防止使用P.C32.5 级水泥在混凝土路面施工时发生上述类似现象，影响工程质量，建议用户注意以下几点： 1、科学选择水灰比。使用P.C32.5 级水泥浇注普通路面混凝土时，水灰比不宜大于0.5；用于机场跑道及高速公路混凝土施工时水灰比不宜大于0.46；冬季道路混凝土施工水灰比不大于0.45 为宜（此处提供的水灰比均为普通路面混凝土，仅供用户使用参考。掺入外加剂的路面混凝土要根据试验结果情况进行确定）。
2、均匀拌和，振捣密实。混凝土拌和物，拌和一定要均匀，振捣要密实，施工应紧凑。尤其要注意的是，振捣时间不宜过长，要合理控制好振动频率，确保混凝表面保持一定量的浆体，防止出现泌水现象。
3、收浆抹面要因地因时制宜，区别对待。混凝土路面施工时，使用P.C32.5 级水泥，应特别注意收浆抹面质量。混凝土路面收浆抹面的目的，就是使混凝土表面磨耗层密实、
平整，要严格控制抹面次数，一般为两次，通常在混凝土接近终凝时，要对混凝土进行二次修光（或压面），使混凝土表层结构更加致密。收浆抹面起始时间及间隔时间除与施工温度有关外，还受季节、日照、风力、水泥用量等因素影响。
因为混凝土路面是露天工程，如施工、养护质量不到位，很容易出现混凝土质量问题。而此问题出现后影响较大，传播较快，服务起来较困难。因此，作为水泥生产企业，应该提前预防认真做好售前服务和指导工作。总之，选择优质水泥产品，科学使用水泥外加剂，严格执行施工规范，是确保混凝土路面施工质量的重要保证。
热心网友
时间：2022-05-31 18:38
付费内容限时免费查看回答如果水泥地面起砂面积较少而且浮砂较小，建议用纯水泥浆局部罩面处理。
如果水泥地面起砂面积较少而且浮砂较小，建议用纯水泥浆局部罩面处理。
如果水泥地面起砂面积较多但是情节不是很严重，建议使用专业的地面处理剂。如果水泥地面大面积起砂且非常严重，建议翻新处理
热心网友
时间：2022-05-31 18:39
可以使用固恒水泥路面起砂处理剂进行起砂修复。我们可以从修复成本，修复效果以及施工难度三个方面来详细介绍:
1.修复效果好，起砂路面修复后铁定划不动，重型车辆碾压不起砂不起皮，不怕雨水侵蚀。
2.修复成本低，和传统的修补砂浆相比，在确保能够顺利交工的情况下，用固恒水泥路面起砂处理剂，至少可节省45%的修复成本。
3.施工简单，只需要将材料按比例兑水稀释，喷洒路面即可。
目前水泥路面起砂都是在用这种材料进行修复，你可以网上了解一下。
