中国的电气化铁路为什么不采用第三轨供电方式
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发布时间：2022-04-22 02:49
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热心网友
时间：2023-10-14 19:01
1.电压不允许，第三轨电压不可以太高，否则会有电弧产生，而电化铁路电压通常为交流25KV，所以因为电压*，第三轨只能在城市轨道交通中使用
2.速度*，为了保障集电靴受流不受影响，第三轨速度不可以太高，一般在160Km/H以下，而电化铁路的行车速度往往超过这个值
3.安全问题，容易发生触电事故
热心网友
时间：2023-10-14 19:01
带电轨道的电压不能太高，否则电流会在路轨间形成电弧
由于集电靴在高速之下难以准确地抓紧带电轨，故采用轨道供电系统的铁路限速不能太高。一般而言，采用轨道供电系统的列车的时速上限是约90公里
第三轨供电也就是在我国一些地铁里面用到了，铁路用的全是接触网供电，因为铁路的电力机车速度要求相对较高，第三轨供电达不到要求
热心网友
时间：2023-10-14 19:01
我国的铁路（国铁）现在绝大多数线路都已经电气化了。可是电气化铁路不用第三轨供电有两大原因，具体如下：
1，第三轨的电压不允许速度过快的列车使用。第三轨的电压上限为2500V，高于这个值会有电弧产生，同时这个电压以内列车允许的最高时速为160千米。而我国的很多电气化列车（如动车和高铁）的速度都超过了这个值。
2，第三轨供电方式较危险。接触网只要是不在雨雪天气就没有危险性。而第三轨由于在地面上，对于行人来说容易触电。我是核电站，帮你一切顺利。
