出租车行审是干什么
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发布时间：2024-10-10 00:06
共1个回答
热心网友
时间：2024-10-10 00:19
出租车行审是干什么？
所谓的出租车行审，就是出租车行业每年一次的行业审查。因为出租车行业是一个特殊的行业，所有也就有了这次特殊的审查，它不同于一般车辆的审查，仅仅是对出租车的审查。
2
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出租车的行审，是由各个出租车公司牵头，由当地的交通局负责客运的部门管理参与的，对所辖地区的所有出租车一次集中的审查，只要是正规的出租车全部都要审查一次，如果不参加行审，就意味着你的营运资格被取消。
3
/7
审查的内容还是比较宽泛的，首先是车辆的性能检测，需要上线检测，就像车管所审车是一样的，车的外观，内部性能，刹车灯光等等都要进行严格的检测，检测的环境只不过不是当地的车管所，而是出租车公司内部的车辆检测线。
4
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然后是检查出租车的全部的手续，包括驾驶证，上岗证，营运证，计价器证等等的一切证件，都要检测一下，这点很简单，基本上是按照流水线而来，只要是正常的手续，都很快通过，主要是所谓的盖章行动。
5
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最后才开始检测出租车的特殊结构，也就是出租车的所谓的标志，比如车辆的统一外观漆面，顶灯，车内的护栏，统一的座套，卫生等等，这里特别的是，出租车不允许在车玻璃上贴膜，基本是外观层面的检测。
热心网友
时间：2024-10-10 00:20
出租车行审是干什么？
所谓的出租车行审，就是出租车行业每年一次的行业审查。因为出租车行业是一个特殊的行业，所有也就有了这次特殊的审查，它不同于一般车辆的审查，仅仅是对出租车的审查。
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出租车的行审，是由各个出租车公司牵头，由当地的交通局负责客运的部门管理参与的，对所辖地区的所有出租车一次集中的审查，只要是正规的出租车全部都要审查一次，如果不参加行审，就意味着你的营运资格被取消。
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审查的内容还是比较宽泛的，首先是车辆的性能检测，需要上线检测，就像车管所审车是一样的，车的外观，内部性能，刹车灯光等等都要进行严格的检测，检测的环境只不过不是当地的车管所，而是出租车公司内部的车辆检测线。
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然后是检查出租车的全部的手续，包括驾驶证，上岗证，营运证，计价器证等等的一切证件，都要检测一下，这点很简单，基本上是按照流水线而来，只要是正常的手续，都很快通过，主要是所谓的盖章行动。
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最后才开始检测出租车的特殊结构，也就是出租车的所谓的标志，比如车辆的统一外观漆面，顶灯，车内的护栏，统一的座套，卫生等等，这里特别的是，出租车不允许在车玻璃上贴膜，基本是外观层面的检测。
热心网友
时间：2024-10-10 00:22
出租车行审是干什么？
所谓的出租车行审，就是出租车行业每年一次的行业审查。因为出租车行业是一个特殊的行业，所有也就有了这次特殊的审查，它不同于一般车辆的审查，仅仅是对出租车的审查。
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出租车的行审，是由各个出租车公司牵头，由当地的交通局负责客运的部门管理参与的，对所辖地区的所有出租车一次集中的审查，只要是正规的出租车全部都要审查一次，如果不参加行审，就意味着你的营运资格被取消。
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审查的内容还是比较宽泛的，首先是车辆的性能检测，需要上线检测，就像车管所审车是一样的，车的外观，内部性能，刹车灯光等等都要进行严格的检测，检测的环境只不过不是当地的车管所，而是出租车公司内部的车辆检测线。
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然后是检查出租车的全部的手续，包括驾驶证，上岗证，营运证，计价器证等等的一切证件，都要检测一下，这点很简单，基本上是按照流水线而来，只要是正常的手续，都很快通过，主要是所谓的盖章行动。
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最后才开始检测出租车的特殊结构，也就是出租车的所谓的标志，比如车辆的统一外观漆面，顶灯，车内的护栏，统一的座套，卫生等等，这里特别的是，出租车不允许在车玻璃上贴膜，基本是外观层面的检测。
