云南机场集团:十年九亏!
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发布时间：2024-10-23 20:45
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热心网友
时间：2024-11-06 22:56
云南机场集团的十年历程中，尽管航空业曾以其独特的地理位置和旅游吸引力位居全国前列，但近年来面临了严峻的挑战。虽然旅客吞吐量一度亮眼，位列全国第四，但航空公司纷纷撤离，如红土航空转至湖南，瑞丽航空被收购，竞争加剧导致盈利困难。机场数量众多，但机场密度大却未能转化为高效的运营，旅客吞吐量和排名出现下滑，昆明长水机场尤为明显。
在过去的十年里，云南机场集团九次亏损，累计净亏损达到惊人的92亿元，显示出机场建设和运营的高投入与低收益之间的矛盾。然而，翼哥认为机场的公益性不应忽视，亏损可能在长远看有利于推动民航业的整体发展，尤其是对于云南这样的航空战略要地，打造航空枢纽对于经济发展至关重要。
面对高铁的冲击和行业竞争，云南机场集团需调整策略，聚焦于昆明长水机场等核心枢纽的建设与运营，通过优化资源配置，提升效率，抓住民航业的新一轮发展机遇。翼哥呼吁，昆明长水机场和云南民航业应把握时机，以区域航空枢纽的定位，推动民航业的繁荣，助力云南经济的腾飞。云南，加油！
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