迁曹铁路简介
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2005年10月21日，大秦铁路迁安北站热闹非凡，庆祝迁曹铁路的开工典礼盛大举行。*副总理*，铁道部*刘志军，以及河北**白克明、*季允石等重要领导出席了这一重要时刻。
迁曹铁路被纳入铁道部《中长期铁路网规划》，作为大秦铁路扩容的关键分支线路，其建设源于2008年绿色奥运期间，随着首钢、北焦化等大型企业落户唐山沿海，环渤海地区的经济活力激增，对港口和铁路运输的需求日益增长。为了支撑河北省的重点工程——曹妃甸工业区建设，缓解南北煤炭运输的瓶颈问题，河北省*与铁道部于2004年10月达成了建设迁曹铁路的共识。
为实现这一目标，通过市场融资，北京铁路局、唐山港口投资有限公司等7家企业于2005年8月1日共同组建了唐港铁路有限责任公司，负责迁曹铁路和滦港既有线的扩建改造以及运营管理工作。工程设计由铁道第三勘测设计院承担，施工任务则由中铁6局、12局、16局、18局和电化局联合完成，北京铁建工程监理有限公司等单位负责全程监理。
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2005年10月21日上午，迁曹铁路开工典礼在这里隆重举行。*副总理*，铁道部*刘志军，河北**白克明、*季允石等出席开工典礼。迁曹铁路的建设，将对加快北方港口建设，加速唐山沿海石化、钢铁、化工、电力工业基地的形成具有至关重要的作用，2006年12月26日正事开通，线路可运行2万吨重载列车，年运输能力最大可达2亿吨。
