赣州飞龙岛大桥建设

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赣州市的飞龙岛大桥建设中，曲线渐变型斜塔的施工充满了挑战。主塔的设计独特，高达87米，施工工艺复杂，采用了爬模技术，其中双曲面主塔的钢筋与模板制作安装需克服高精度定位的难题。直径2.0米的水中钻孔灌注桩在穿越破碎带时，处理漏浆和混凝土浇注的难度大增。水下承台的钢套箱施工工艺繁琐，大体积水下封底混凝土施工面临重重困难。

施工团队采用了先进的反循环冲击钻孔技术，主塔承台混凝土方量达到了3195立方米，借助江西最大的哑铃型无底钢套箱围堰，施工过程中需应对高达88度的水泥释放热量。为确保工程质量，他们邀请了国内知名专家提供指导，并借助Midas和Ansys等世界领先的有限元分析软件进行仿真分析。

钢箱梁的加工与制造采用了德国门式数控等离子切割技术，精度控制达到2毫米，防腐处理采用二次雾化电弧喷铝等7道工序，保证了钢箱梁的耐用性，确保50年不腐蚀。主塔施工采用了世界领先的变截面（ACS）液压爬模工艺，结合芬兰WISA维萨板，提升了混凝土外观质量并加快了施工进度。

面对施工中的种种难题，项目团队通过定期召开专题会议，鼓励群众性的质量控制小组活动，集思广益，成功解决了桩基钻孔透浆、钢筋绑扎、混凝土外观等问题，甚至在8#主墩钢套箱下放的质量控制课题上取得了突破。

在这一系列的挑战和创新中，建设者们以汗水铸就了辉煌，他们力争在江西省建筑界赢得杜鹃花奖和国家工程建设鲁班奖的最高荣誉，展现了卓越的工程技术和团队精神。

赣州飞龙岛大桥位于赣州市中心城区西部，连接河套老城与章江新城，全长1420米，桥面设计为双向4车道，设计洪水频率为百年一遇，总投资约1.69亿元人民币，是一座集城市交通和城市景观功能于一体、彰显现代设计理念的大型城市主干道桥梁。飞龙岛大桥属于目前国内新颖的桥型，曲线渐变型的斜塔宛如蛟龙出水，将成为赣州市标志性的城市景观桥。