武汉理工大学交通学院学院概况

发布网友 发布时间：2024-12-12 08:42

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热心网友 时间：2024-12-12 08:35

武汉理工大学交通学院，源于1949年的中南交通学院，其道路与桥梁工程系的历史可追溯至当时土木工程系，专业发展历经调整，1988年恢复后专注于公路与城市道路，后来更名为道路桥梁与渡河工程专业。该系下设专业包括土木工程与力学，如船舶结构力学和船舶流体力学，后者后来成为结构工程系。

交通运输管理系起源于1952年，最初设立水运管理和水运经济专业，经过多次专业调整后，于1993年合并原武汉河运专科学校，形成交通运输管理专业。学院专业涉及领域广泛，如交通工程和物流管理。

1999年，船舶工程系与土木工程系合并，成立船舶与土木工程学院，船舶与海洋工程专业成为学院的招牌，同时设立结构工程系和道路与桥梁工程系。2001年，交通学院整合了船舶与土木工程学院和交通运输管理系，学科更加完善。

学院在科学研究上成就显著，设有13个博士点和硕士点，包括船舶与海洋工程、力学和交通运输工程等一级学科，其中船舶与海洋工程是国家一级重点学科和“211工程”建设项目。学院还拥有多个教育部重点实验室和研究所，致力于交通领域的多学科研究，包括高速船舶工程、结构设计、流体力学、交通运输规划等。

综合60多年的发展，武汉理工大学交通学院已构建起水陆并举、软硬结合、基础与应用相融合的全方位交通学科发展框架，为社会输送了大量专业人才，服务了交通行业的科技进步和国家建设。

学院源于1946年成立的国立海事职业学校的造船科。1949年武汉，在海事职业学校的基础上，创办了中南交通学院，设置造船专业。1952年全国高等院校院系调整，造船专业调至上海交通大学。1958年武汉理工大学恢复并重建船舶工程专业，1963年交通部部属院校进行专业调整时，将大连海运学院的船舶工程系整体调整到武汉，与武汉理工大学的船舶工程系合并，成立船舶工程系。1978年以后，为了适应船舶工业发展的需要，先后开办了船舶设计与制造、船舶工艺与设备、船舶结构力学、船舶流体力学、船舶贸易、船舶检验等本科专业。