发布网友 发布时间:2024-10-22 07:22
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热心网友 时间:6分钟前
1、不是。
2、CRH2就算是200km级别的,每小时大概也要过10个分相区(按照每小时200km,每个区段20km估算的话),靠人工过分相是根本不可能呢。目前,CRH2采用车辆过分相,当检测到前方有中性段(即无电区)时,首先封锁CI(牵引变流器),跳开VCB(主断),列车惰行过中性段,在通过中性段时,如果初速度较低,那么必然惰行时间较长,会造成短时间列车停电,“不具备过分相的保持功能”就是说的这个意思。
3、目前,新一代动车组采用了惰行时牵引系统转换为再生发电状态,就不会有短时间停电了。
热心网友 时间:2分钟前
鸟人