和谐长城号动车组车辆简介
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铁道部为了应对2008年北京奥运会带来的游客需求，特地定制了四组NDJ3型内燃动车组，用于运行北京至八达岭的近郊旅游线路。这四组动车组分别编号为NDJ3 0001-0004，全部隶属于北京铁路局北京机务段，主要在北京市郊铁路S2线上运行，连接北京北站与八达岭延庆站。
NDJ3型动车组以新曙光号内燃动车组为基础研发，机车和车厢分别由戚墅堰机车车辆厂与南京浦镇车辆厂制造。这组动车组采用了旅游客车的设计理念，配置为二动七拖，两端各有一台柴油机车，以推挽方式运行，最大时速可达160公里。机车采用电力传动内燃机车，配备12气缸柴油机，主发电机旁还设有辅助发电机，用于为车厢供电。车厢则以25T型客车为蓝本，浦镇车辆厂吸收了和谐号动车组的技术，车辆内部装饰参考了CRH1和CRH2型动车组的设计，外观设计与CRH系列和谐号动车组相似。车厢设计了加宽车门、特大观光车窗、可旋转座椅、残疾人卫生间、婴儿护理台等更多人性化设施，所有座椅均可回转。
这款动车组自2008年8月6日起开始服务城铁S2线。2009年，其中一列“和谐长城号”临时服务于石家庄—北京西—天津—秦皇岛的城际特快列车。2009年7月30日，另一列“和谐长城号”转配至沈阳铁路局，开始服务于新开通的沈抚城际铁路，连接沈阳至抚顺北。
“NDJ3”共有四组列车，其中0004号曾转配至沈阳铁路局，服务于沈阳北—抚顺北的4327/02次列车，以及鞍山—抚顺北的4329/30次列车，直至2010年12月05日的最新版本。此外，还有铁岭—抚顺北的4372/3 4374/1次列车，但因不明原因现已停运。
2010年11月01日，沈阳铁路局的调整中将沈抚城际改为1+6的机辆模式，导致0004号列车回库封存。目前，该列车已重新配属北京铁路局，继续开行S2线列车。
