大众TSI发动机保养该注意什么
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TSI就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TSI，一般国产的大众系列车型会这么称呼。国外版本的TSI也有双增压发动机的解释，在这里T就代表Twin的意思，就是双增压的意思。奥迪系列直喷且带增压的发动机简称为TFSI，和大众系列有区别。增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，经常处于高速高温状态，因此，机件需要有效地冷却与润滑。1、1.8T应避免发动机长时间怠速运转。当涡轮和压气机中气体压力过低和涡轮增压器轴的转速过低时，润滑油会通过密封件渗漏到涡轮和压气机中，污染叶轮，并且增大润滑油消耗量。所以要在启动发动机后应直接上路行车，但初始段要控制转速和行车速度不宜过高，一般不超过2000转，以便润滑油充分润滑增压器高速转子轴承。2、在1.8T发动机长时间高速大负荷运转（如刚跑完高速公路）之后，不能立即熄火，应该使发动机怠速2分钟左右再熄火，这是因为热机状态下如果突然停转，机油压力会迅速下降为零，而增压器转子仍在惯性旋转，会引起增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。因此在熄火前，要使发动机温度和转速逐步从最大值降下来。切忌猛轰几脚油门后突然熄火。3、洗车时，如涡轮增压器外缘积有尘土和油圬，应及时清除。但要小心，热车时切勿用水冲洗发动机，以免洒到高温涡轮上引起变形甚至损坏。4、1.8T发动机运行条件比较苛刻，其增压器与气缸等部件都应用同源机油进行润滑，而且所用机油比自然吸气发动机所用机油容易变质，要定期或定公里数更换，以便及时清洗滤网和管线。这是因为由于增压器经常处于高温状态运转，管线受热，内部机油容易结焦产生积碳，造成增压器轴承润滑不足而导致损坏，有时还会堵塞机油滤网，影响发动机正常工作，上高速长时间行车机油灯会报警。所以须采用厂家指定或高级合成机油，以确保品质，使发动机得到最大限度的养护。 持此之外，良好的驾驶习惯和保养也是对其寿命延长和保持机械性能有很好的帮助。
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您好。您的车
建议您选择5W
30 级别 合成机油
建议考虑嘉实多或美孚这两款机油
品质较好润滑性持久 可以减少发动机积碳
增加动力 延长发动机寿命【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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用全合成机油，平时加97#汽油【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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车主你好，TSI发动机的保养需要注意以下几点:1，机油，建议使用0W-40全合成机油，润滑好，油泥少，润滑高速涡轮效果佳，定期检查机油液位，低于下限务必即可添加，因为机油长时间缺少会导致正时链条变长，严重的正时错位【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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主要是尽量用全合成机油还是就是按时加燃油清洗剂【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
