路虎发现4柴油版怎么样
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可以说柴油发动机的动力性完全没必要持怀疑态度，柴油发动机超高的压缩比使其具有夸张的扭矩，如果是路虎的话3.0的柴油机发动机扭矩基本就可以达到4.5排量左右的汽油机扭矩，甚至更高，而且还有更低的二氧化碳排放量（3.0汽油机碳排放量基本在1.5排量左右汽油机的水平，也可能更低）和更低的油耗；如果是柴油版的路虎的话您只需考虑您所在城市适不适合用柴油以及日后的维护保养问题。
全新2010年款路虎发现，外观更为现代耀眼，充满个性魅力，无路行驶还是越野探险，奢朗姿态跨界无疆。发现，拥有奢华和更具触感的崭新内饰，卓现精湛做工。全新设计，最大程度的利用了车内空间，座椅布置灵活多变，可提供多种空间组合方式，最多可容纳7个全尺寸的成人座椅的组合。
创新3.0升TDV6双涡轮增压柴油发动机等四款代表最前沿科技的汽油与柴油发动机，动力卓众，超强扭矩，环保高效
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路虎发现四柴油版口碑还不错。
因为发现4最大的改动就在车头和车尾，而在这其中，车灯是最明显的变化，10颗“珍珠”——led日间行车灯沿前灯组的接缝排列开来，在夜晚拥有极高的辨识度。
侧面线条仍然是发现4标志性的特征。
人们也一般性地将发现的典型线条认作“路虎”——从车头、车灯开始就都是方方正正的，到了车尾甚至给人一刀切的感觉，非常干脆利落。路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断。
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路虎发现4柴油版动力一般，不过相当省油，下来也就十点几个油。
3.0tdv6双涡轮的发动机，不仅扭矩比汽油4.0的大，就连功率都比4.0汽油的大20kw。油耗市区跑不超过13l。
至于小问题，只是期望值太高了，汽车是工业品不是工艺品，有点问题在正常不过只要质量上没什么问题就好了！
说柴油品质的问题，首先，中国的柴油品质还算一般，含硫量在0.3-0.7之间，路虎发现用起来完全没有问题。
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虽然柴油版造价高售价低，但这都是市场决定的。现在主流的市场还是汽油车，如果经常跑山路，柴油车还是很好地，如果经常在市区，还是汽油车划算些，而且柴油车毕竟声燥是比较大的，希望对你有所帮助
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百万级suv还是汽油的靠谱。不是说柴油车不好，关键是中国柴油品质参差不齐。大城市还好点，其余地方不保准。但是买个越野怎能不上山下乡呢。柴油车最怕加劣质油，危害太多了，不仅噪音大冒黑烟堵油路，还废柴油泵和发动机的四件套。路虎的发动机修起来肯定比一般车更贵了，剩那点油钱还不够修车的呢。
